dacia logan 3 sıra koltuk

fiyatoranı: İşte yeni Dacia Logan. Pek çok imkanı bir araya getiren Dacia Logan, tam anlamıyla konforlu 5 koltuk ve geniş bir bagajla sıra dışı bir iç mekân sunar. 3 yetişkinin rahatça oturabileceği arka koltuklarda tam bir hareket özgürlüğü sunmak üzere, hem genişlik hem de yükseklik açısından benzersiz bir alan sahibinebakcom 'a eklediğiniz ilanlar kontrolden geçmeden direk yayınlanabilmektedir. 5651 sayılı yasa kapsamında bu site "yer sağlayıcı"dır, ilgili yasanın 5. maddesine göre: Yer sağlayıcı, yer sağladığı içeriği kontrol etmek veya hukuka aykırı bir faaliyetin söz konusu olup olmadığını araştırmakla yükümlü değildir. Istanbuliçinde, ikinci el satılık DACİA LOGAN 3. SIRA KOLTUK. - M. CİHAN DAVRAN tarafından Istanbul içinde paylaşılmış DACİA LOGAN 3. SIRA KOLTUK. . DaciaLogan Oto Koltuk - Oturma Süngeri en iyi özellikleri ve gerçek kullanıcı yorumları en ucuz fiyatlarla n11.com'da. Kampanyalı ve indirimli fiyatlarla satın al. P23. sırada 14° açıyla tavan yüksekliği - 867 Y Minimum bagaj üst girişi 859 Maksimum bagaj üst girişi 1,067 Y1 Bagaj alt girişi 1,035 Y2 Çamurluklar arası iç genişlik 1,174 1,130 Z Bagaj giriş yüksekliği 894 Z1 2. sıra koltuğu arkasındaki yükleme uzunluğu 1,180 Z2 3. sıra koltuğu arkasındaki yükleme uzunluğu - 378 Site De Rencontre Pour Gitan Gratuit. Anahtar özellikleriDacia Logan Kombi 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012Karoser tipi nedir, Dacia Logan I Van?Kombi, 5 Kapı, 2 KoltukYakıt tüketimi ne kadar, Dacia Logan I Van dCi 90 Hp? Lt/100 km US mpg UK mpg km/LtAraç ne kadar hızlıdır, 2007 Logan I Van dCi 90 Hp?165 km/saat mph0-100 km/saat saniye0-60 mph saniyeMotor gücü ne kadar, Dacia Logan Kombi 2007 dCi 90 Hp?90 bg, 200 hacmi ne kadar, Dacia Logan Kombi 2007 dCi 90 Hp? Lt1461 cu. kaç tane silindir var, 2007 Dacia dCi 90 Hp?4, SıralıAktarımı nedir, Dacia Logan I Van Kombi 2007 dCi 90 Hp?Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM, aracın ön tekerleklerini hareket uzunluğu ne kadar, 2007 Dacia Logan Kombi?4450 genişliği ne kadar, 2007 Dacia Logan Kombi?1740 ağırlığı ne kadar, 2007 Dacia Logan I Van dCi 90 Hp?1206 verilen maksimum kütle ne kadar, 2007 Dacia Logan I Van dCi 90 Hp?2006 vites var, Şanzıman tipi nedir, 2007 Dacia Logan I Van dCi 90 Hp?5, manuel şanzıman DaciaDacia Logan2007 Logan I 16V 105 bg 87 bg dCi 90 bg dCi 75 bg dCi 68 bg 75 bgTeknik özellikler Dacia Logan I Van dCi 90 bg 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012Genel bilgi Marka Dacia Model Logan Nesil Logan I Van Modifikasyonu Motor dCi 90 bg Üretim başlangıç yılı Ocak, 2007 yıl Son üretim yılı Ağustos, 2012 yıl Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor Gövde tipiKombi Koltuk Sayısı 2 Kapı sayısı 5 Performans Şehir içi yakıt tüketimi Lt/100 km US UK km/Lt Şehir dışı yakıt tüketimi Lt/100 km US UK km/Lt Ortalama yakıt tüketimi Lt/100 km US UK km/Lt Yakıt Tipi Dizel Hızlanma 0 - 100 km/ saniye Hızlanma 0 - 62 saniye Hızlanma 0 - 60 mph tarafından hesaplanır saniye Maksimum sürat 165 km/saat mph Ağırlık/güç oranı Kg/bg, bg/ton Ağırlık/Tork oranı 6 Kg/Nm, Nm/ton MotorGüç 90 bg 3750 dev/dak Litre başına güç bg/Lt Tork 200 Nm 1750 dev/dak 1750 dev/dak Motor pozisyonu Ön, enine Motor hacmi 1461 cm3 cu. in. Silindir Adedi 4 Silindir pozisyonu Sıralı Silindir başına düşen valf 2 Yakıt Sistemi Dizel - Commonrail Motor aspirasyonu Turbo kompresör Hacim ve ağırlıklar. Ağırlık 1206 Kg lbs. Maksimum ağırlık 2006 Kg lbs. Azami yük 800 Kg lbs. Yakıt deposu hacmi 50 Lt US gal 11 UK gal Boyutlar Uzunluk 4450 mm in. Genişlik 1740 mm in. Yükseklik 1640 mm in. Dingil Mesafesi 2905 mm in. Şanzıman, fren ve süspansiyonAktarma mimarisi İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. Çekiş Önden çekiş Vites sayısı manuel şanzıman 5 Yardımcı sistemlerABS fren sistemi Direksiyon tipi Direksiyon kutusu Lastik boyutu 185/65 R15 Jant Boyutu15 Stoktakiler Toplam 15 ürün Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduCCA4TFFW-0810 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz. Nice Shop Nice Shop Dacia Logan Uyumlu Koltuk Kılıfı Jet Deri - Siyah Ürün Açıklaması Kampanyalar 0 Değerlendirmeler 0 Soru & Cevap Taksit Seçenekleri Alışveriş Kredisi İptal ve İade Koşulları ÜRÜN ÖZELLİKLERİ ÖN ARKA BAŞLIKLAR DAHİL SET OLARAK GÖNDERİLMEKTEDİR. MONTAJ KANCALARI İÇERİSİNDEN ÇIKMAKTADIR. 4 MM ESNEK DERİ VE SÜET DÖŞEME KUMAŞINDAN ÜRETİLMİŞTİR. ÖN KOLTUKLARIN ARKASINDA CEP BÖLÜMÜ VARDIR. ÖN KOLTUKLARIN YASLANMA YERLERİ SÜNGER İLE DESTEKLENMİŞTİR. ÖN KOLTUKLARIN YANLARI SÜNGER İLE DESTEKLENEREK KANAT YAPILMIŞTIR. SPORTİF FİTİLLERİ İLE ŞIK DURMAKTADIR. ESNEK KUMAŞTAN ÜRETİLMESİ NEDENİYLE POTLUK YAPMAZ. GERDİREREK MONTAJ YAPILIRSA KOLTUKLARINIZI İYİCE SARAR. KUTU İÇERİĞİ 2 ADET ÖN KOLTUK YASLANMA YERİ 2 ADET ÖN KOLTUK OTURMA YERİ 1 ADET ARKA KOLTUK OTURMA YERİ 1 ADET ARKA KOLTUK YASLANMA YERİ 5 ADET BAŞLIK MONTAJ KANCALARI ÜRÜN STANDART ÖLÇÜLERDE ÜRETİLMİŞTİR. ARACA ÖZEL ÜRETİLMEMİŞTİR. ARKA KOLTUKLARINDA KOL DAYAMA OLAN ARAÇLARDA MONTAJ SONRASI KOL DAYAMA BÖLÜMÜ KAPANMAKTA VE KULLANILAMAMAKTADIR. MONTAJ SONRASI ARKA KOLTUKLAR BÜTÜN OLARAK YATAR VE BÜTÜN OLARAK KALKAR. TÜM STANDART KOLTUK KILIFLARINDA OLDUĞU GİBİ, KOLTUK BAŞLIK DELİKLERİ VE ARKA KOLTUK EMNİYET KEMERİ YERLERİ HER ARAÇTA STANDART OLMAMASI NEDENİYLE AÇILMAMIŞTIR. MAKAS İLE AÇABİLİRSİNİZ. BİZE ÖZEL DEĞİL TÜM STANDART KOLTUK KILIFLARINDA DURUM BU ŞEKİLDEDİR. ARKA KOLÇAĞI KULLANMAK VEYA ARKA KISIMIN AYRI AYRI KULLANMAK İÇİN ARACA ÖZEL KOLTUK KILIFI YAPTIRMANIZ GEREKMEKTEDİR. Marka Nice Shop Uyumlu Marka Dacia Uyumlu Model Logan Diğer Garanti Süresi Ay 1 Yurt Dışı Satış Yok Stok Kodu HBCV00001WTV8U Sürüş İzlenimi Emre ÖZPEYNİRCİOluşturulma Tarihi Nisan 11, 2007 0000Renault çatısı altındaki Romanyalı üretici Dacia, uygun fiyatlı otomobil modellerine Logan’dan sonra ekonomik aile modeli Logan MCV’yi ekledi. Türkiye’de 5 koltuklu versiyonu 19 bin 990 YTL’den başlayan fiyatla satılan Logan MCV’nin test konuğumuz olan 7 koltuklu versiyonunun fiyatı ise 24 bin 750 YTL’den 5 ve 7 koltuklu versiyonlarının arasındaki fiyat farkı ise ilk bakışta sadece iki koltuktan kaynaklanıyor gibi duruyor. Ama gerçekte 5 koltuklu Logan MCV ’ticari araç’ sınıfında satılırken, 7 koltuklu versiyon ise ’binek otomobil’ sınıfında yer alıyor ve buna göre fiyatlı Logan modeli ile hem Avrupa’da hem de Türkiye’de büyük talep gören Dacia, bu başarısını Logan’ın station wagon versiyonu olan MCV ile sürdürmek istiyor. ’Multi Convivial Vehicle’ MCV yani ’Çok Neşeli Araç’ olarak adlandırılan yeni Logan’ın 7 koltuklu versiyonu geçtiğimiz hafta test konuğum oldu. Aslında Logan MCV’yi ilk olarak İtalya’da gerçekleşen uluslararası lansman sırasında test etmiş ve ’Türkiye’de yeni Toros dönemini başlatacak’ başlığıyla izlenimlerimi sizlerle paylaşmıştım. O dönem fiyatı konusunda da 19-20 bin YTL’den başlayacağını ve hafif ticari araçlara karşı önemli bir avantajı olacağını söylemiştim. Renault, Logan MCV’yi tam da belirttiğim gibi Türkiye’de 19 bin 990 YTL’den başlayan fiyatla satışa sundu. Buraya kadar her şey normal. Ama kaçırdığımız önemli bir nokta varmış. O da Logan MCV’nin 5 koltuklu versiyonu Türkiye’ye ticari araç sınıfından giriş yapmış. Bu da binek otolarda yüzde 37’den başlayan Özel Tüketim Vergisi ÖTV oranının bu araçta yüzde 10 olarak uygulanması anlamına NASIL GEÇECEKLERBir başka değişle aynı aracın ticari araç sınıfında yer alan 5 kişilik versiyonu 19 bin 990 YTL’den başlayan fiyatla satılırken, 7 kişilik versiyonu ise iki ekstra koltuğun dışında tüm özellikleri aynı olmasına rağmen yüzde 37’lik ÖTV dilimine girdiği için 24 bin 450 YTL’den başlayan fiyatla satılıyor. Bu da iki koltuk için yaklaşık 5 bin YTL fazla ödenmesi anlamına geliyor. Bu tip uygulamalar piyasadaki mevcut ticari araçlarda yapılıyor. Örneğin Doblo’nun hem ticari hem de binek sınıfına giren versiyonları var. Ama Logan MCV’deki farklılık, sadece binek olarak satılacak bir station wagon modelinin birden bire ticarileşmesinden durumda akla ilk gelen 5 koltuklu ticari araç sınıfına giren Logan MCV’nin birinci köprüden geçip geçemeyeceği. Eğer geçemiyorsa ki bunun böyle olması gerekiyor, 7 koltuklu Logan MCV sahipleri her seferinde ruhsat göstermek zorunda ticari veya binek bir tarafta Türkiye’ye önemli bir fiyat avantajıyla giren Logan MCV’nin özelliklerine dönersek, öncelikli olarak aracın dış tasarımından bahsetmek gerekir. Logan modelinin satışa sunulmasının iki yıl ardından yollara çıkan Logan MCV, Renault ve Nissan ortaklığı sonucunda doğan B sınıfı otomobillerin platformunu paylaşıyor. Belirgin çamurlukları, kaslı bir yapıya sahip olan profili, kaslı motor kaputu Logan MCV’nin önden bakıldığında etkileyici görünmesini sağlıyor. Kardeşine göre daha farklı bir tampona, daha geniş bir hava girişine ve yeni sis farlarına sahip olan MCV böylelikle kardeşinden de farklı görünüyor. Kalın tasarlanan ızgara çerçevesi ise Dacia kimliğine gönderme yapıyor. Kapıların üzerinde yer alan büyük plastik çıtaların aracın arka bölümüne de taşınmasıyla tasarımda akıcılık sağlanmış. Yuvarlak hatlı tasarıma sahip olan üçüncü sıra ve arka camları, arka çamurlukların içine dikey olarak konumlandırılan arka aydınlatma grubu, yanlara doğru açılan bagaj kapağı, tavan üstündeki portbagaj çıtaları ile birlikte Logan MCV oldukça dinamik bir görünüme sahip. Bu dinamik görünümde önden başlayıp arkaya doğru devam eden sert çizgilerin bütünlüğünün korunması ve aşırıya kaçılmaması önemli bir rol üstlenmiş gibi duruyor. Elbette tasarımın bir diğer önemli yanı uzun dingil mesafesi ile birlikte aracın içinde yer alan sürprize göndermeler SIRAYA UZUN BOYLULAR SIĞAR7 koltuklu araçlar arasına adını başarıyla yazdıran Logan MCV, üç sıra koltuklarında da sunduğu yaşam alanı ile beğeni topluyor. Hatta bazı araçlardan çok daha iyi bir oturma pozisyonu sunan 3’üncü sıra koltuğu uzun boyluların bile rahatlıkla oturmasına imkan tanıyacak kadar geniş. Logan MCV’nin iç mekanı elbette fiyatına paralel olarak biraz ucuz plastik malzeme ile kaplı. Oldukça sert bir plastiğin hakim olduğu iç mekanda görünüm açısından fiyata bağlı olarak gerçekleşen bir ucuzluk da göze çarpıyor. Plastik malzemenin yarattığı bu etkiyi azaltabilmek için orta konsol üzerinde alüminyum görünümlü kaplama kullanılırken, kapı içlerinde de bazı bölümlerde kumaş kullanılmış. Cam açma düğmelerinin de üzerinde yer aldığı orta konsolda, ikinci sıra koltuğun üzerinde olacak şekilde tavanda yer alan eşya gözü başta olmak üzere iç mekanda 54 lt’lik bir eşya gözü de beygirlik motor 8 litre yakıt tüketiyorLogan MCV’nin motor kaputunun altında Renault ürün gamında yer alan motorlar kullanılıyor. Bu motorlardan ilki test otomobilimizde de olduğu gibi litrelik 8 supaplı benzinli motor. litrelik motor 5 bin 500 devirde 90 begyir güç ve 3 bin devirde 128 Nm tork üretiyor. Logan MCV’de de 5 ileri manuel şanzıman görev yapıyor. 0-100 kilometre hızlanmasını saniyede yapan test aracımızın maksimum hızı ise 167 kilometre. litrelik benzinli motorun yakıt tüketimi 100 kilometrede ortalama 8 litre hacmi 2 bin 350 litreye kadar çıkıyorÜçüncü sıra koltuklar kullanımda olduğunda 200 litrelik bir bagaj hacmine sahip olan Logan MCV’nin koltukları yatırıldığında ise bu hacim 2350 litreye kadar yükseltilebiliyor. Üçüncü sıra koltuklara geçmek için ikinci sıra koltukların üzerinde yer alan kumanda düğmelerini hareket ettirerek koltukları katlamak gerekiyor. Ayrıca üçüncü sıra koltuklar istendiğinde hafif olmaları nedeniyle rahatlıkla yerinden de çıkarılabiliyor.

dacia logan 3 sıra koltuk